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亞太地區經濟快速成長帶動區域飛航需求增加，加上節能環保概念的興起，新型飛機引擎講求省油，長線機種汰舊換新需求看俏。法人預估，20年後全球飛機總數可望成長一倍，航太產業前景亮眼，而觀察第3季相關類股營運表現，包括榮剛（5009）、千附、中興電的稅後純益都明顯較去年成長。

全球景氣復甦，提升飛機運能，加上亞洲富豪增加、私人飛機需求大增，航太業長線發展正向趨勢確立。法人表示，由於至2020年航太需求快速提升，台系相關「航太概念股」未來將躍居盤面交投主流，自近年可觀察到，加入航太產業掛牌的公司家數持續提升，除航太產業龍頭漢翔今年9月上市外，還有包括扣件廠豐達科、特殊鋼材製造廠精剛等，也是掛牌新兵。

觀察航太產業第3季財報表現，也多數較去年成長，稅後純益較去年明顯提升的個股如程泰，預期2016年航太產業有機會是需求爆發點：拓凱則因應龐大的航太需求進行擴廠，並預期未來航太產業的營收比重將逐步提升。

日盛精選五虎基金經理人林佳興表示，根據全球兩大龍頭業者對未來20年航空市場預測，全球航空旅行成長率平均將成長4.7%~5%，區間客機以上新機需求達35,280架，總價值約4.8兆美元，台灣航太產值至2013年達865億元，逐年穩定成長，此外國際原油價格直落，國際油價7月以來重挫超過25%，以石油占整體成本20%~40%的運輸族群也可望受惠。

富蘭克林華美傳產基金經理人楊金峰指出，航太產業與景氣連動性高，在全球景氣轉佳之下，近年全球主要飛機製造商如空中巴士、波音等，均看好未來的全球飛機市場需求，而該產業入門並不容易，主要是飛航安全性相當重要，航太安全測試可能耗費五至十年，能打入航太零組件供應鏈，其產品將極具利基性及高毛利優勢。

圖／經濟日報提供