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巴菲特指標升至171% 美股恐正面臨崩跌風險(圖：REUTERS/TPG)

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路透報導，由於石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）多國減產，導致原油供應開始吃緊，布蘭特原油價格近期持續走高，已突破每桶 85 美元，7 月初以來累積漲逾 10 美元，逼近 4 個月高點。



摩根大通分析師本月表示，石油庫存（包括原油和燃料產品）目前在決定油價方面比美元發揮更大的作用，因為西方對俄羅斯的制裁加速以非美元結算的石油交易。



該行指出，OPEC + 集體減產和沙烏地阿拉伯 7 月開始的每日 100 萬桶單方面額外減產，正起到預期的效果，原油供應緊張局面已顯現。



夏季外出需求增加，石油庫存正在快速消耗，預估布蘭特原油價格可能會在第三季末升至每桶 86 美元，隨後在第四季因庫存回升而下滑。



不過，庫存下降在地域上並不平均，美國和歐洲的庫存下降被中國和日本的庫存增加所抵銷，目前尚未出現全球陸上原油庫存整體下降的跡象。



Energy Aspects 分析師 Christopher Haines 預估，7 月庫存將相對顯著減少，到 8 月底，庫存增加趨勢將會逆轉，目前正處供應緊張邊緣，其中沙國減產加速這一進程。



諮詢公司 FGE Energy 數據顯示，美國、北歐、日本、新加坡和阿拉伯聯合大公國的柴油、航空燃料和燃油每周庫存量均低於 5 年平均水準。



另外，國際能源署（IEA）和石油輸出國組織（OPEC）都預估，今年石油需求將超過供應，下半年會出現每天數十萬桶的供應缺口。



其中 IEA 數據顯示，全球石油庫存在 5 月升至 2021 年 9 月以來新高後，近期供應吃緊跡象正在顯現，尤其是在美國。



根據美國能源資訊管理局（EIA）數據，在截至 7 月 14 日的一周內，庫欣原油庫存減少 290 萬桶，為一年半來減少幅度最大的一周。



另外數據還顯示，美國汽油庫存目前為 2.176 億桶，處在 2015 年來新低，比前 10 年的季節性平均水準還低 500 萬桶。



截稿前，9 月到期的布蘭特原油期貨周一上漲 0.46%，至每桶 85.38 美元；9 月到期的西德州原油期貨上漲 0.66%，至每桶 81.11 美元。

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美股期指7月31日盤前小幅上漲，標普500指數可望連五個月收紅，為2021年8月來首見，投資人繼續迎接忙碌的企業的財報周。以下是美股開盤前須知的幾件國際大事：

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 海外期貨簡介:微型道瓊 

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小摩示警 美股過度集中現象正以60年來最快速度擴張 (圖:REUTERS/TPG)

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高盛石油研究主管 Daan Struyven 週一 (24 日) 表示，石油需求將創下歷史新高，並將在短期內推動油價走高，上看每桶 86 美元。



Struyven 表示，預計下半年將出現相當大的缺口，隨著需求達到歷史新高，第三季石油需求將接近每日 200 萬桶。



該行預計布蘭特原油價格將從目前的每桶略高於 80 美元，至年底上漲至每桶 86 美元。



國際能源署在上個月曾預估，2023 年石油需求將達到每日 240 萬桶，超越前一年的 230 萬桶的增幅。



Struyven 指出，儘管美國原油產量在過去一年中大幅上升至每日 1270 萬桶，但在 2023 年剩餘時間內，產量增速將會放緩。



「我們預計美國原油供應增漲將大幅放緩至每日僅 200 桶。



」 不過，花旗集團全球大宗商品研究主管 Ed Morse 則表示，油價不太可能跌至每桶 70 美元以下，但要推高油價至每桶 90 美元上方，需要出現「不確定」事件，包括颶風在內的極端天氣事件可能改變前景。



此外，投資化石燃料的障礙和需求減少正在導致更多市場波動。



Morse 還表示，石油市場將在供應短缺和過剩之間波動。



但供過於求不會大到讓油價跌至每桶 20 美元，更不用說負價格，供過於求也不會大到讓油價升至每桶 100 美元以上，但這將意味著市場會出現波動。



沙國能源部長阿卜杜拉齊茲親王 (Prince Abdulaziz bin Salman) 月初曾表示，作為石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 的一分子，俄羅斯與沙國的石油合作仍然很強勁，OPEC + 將採取一切必要措施支持油市。

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Illustration by TradingView

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 海外期貨簡介:微型道瓊 

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輝達將穩居AI主導地位 獲美銀上調目標價（圖：REUTERS/TPG）

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能源盤後〉下半年供應趨緊 原油3日來首見反彈（圖：REUTERS/TPG）

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那斯達克100指數特別權重調整 估微軟、輝達降最多 博通、好市多受益

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由於中國經濟成長數據低於預期，引發市場對能源需求前景的擔憂，原油期貨價格周一 (17 日) 收低，WTI 原油期貨和 Brent 原油期貨價格均收在一周最低點，且繼上周五收低 1.9% 後，為連續第二個交易日收低。



能源商品價格 8 月交割的西德州中質原油 (WTI) 期貨價格下跌 1.27 美元或 1.7%，收每桶 74.15 美元，觸及一周最低收盤價。



9 月交割的布蘭特原油 (Brent) 期貨價格下跌 1.37 美元或 1.7%，收每桶 78.50 美元，同樣收在 7 月 10 日以來最低點。



8 月交割的汽油期貨價格下跌近 0.5%，收每加侖 2.63 美元。



9 月交割的熱燃油期貨價格下跌 1.3%，收每加侖 2.56 美元。



9 月交割的天然氣期貨價格下跌 1.1%，收每百萬 Btu 2.51 美元，收在 6 月 20 日以來最低點。



市場驅動因素 中國公布第二季經濟成長年率 6.3%，遜於預期的 7.1% 成長年率，促使華爾街分析師周一稍早下調對這全球第二大經濟體的預期。



中國疫情解封後的經濟反彈程度令市場不滿意，被視為今年原油價格承壓的理由之一。



ActivTrades 高級分析師 Ricardo Evangelist 表示，中國中國 GDP 數據削弱了市場對未來石油需求的看法。



「中國是全球最大的石油進口國，其 GDP 數據與共識相差整整一個百分點，令人質疑其復甦速度，也因未來需求預期下修而打擊油價。



」 然而，油價已連續三周上漲，上周價格走漲是因為市場預期美國聯準會 (Fed) 即將結束升息，令美元持續走跌，支撐了以美元計價的大宗商品價。



全球市場預期下半年陷入短缺，因此沙烏地阿拉伯和俄羅斯的減產行動也同樣提振油價。



SPI 資產管理公司 Stephen Innes 表示：



「“雖然中國的運輸活動和表面需求正滿足市場對其反彈的預期，但交易員越來越擔心，中國整體經濟放緩的跡象恐開始影響第三季以後的需求，從而負面衝擊看漲的論點

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