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　外資昨（21）日大砍賣超台股121億元，受到國際油價反彈以及大巨蛋停工等負面消息衝擊，外資賣盤鎖定金融股及航運股，外資昨賣超前20大個股中，金融股就占10檔、航運3檔，使得航運及金融類股指數各重跌3.22％及1.96％，航運股指數更改寫5個多月來新低。

　日盛投顧總經理李秀利指出，金融股昨日主要受到遠雄大巨蛋遭到台北市政府停工的衝擊，因銀行合計債權高達154億元，市場擔心恐會產生呆帳問題，引發外資帶頭砍股；另外，油價下跌再加上貨櫃運價下調等利空，引發外資調降貨櫃股評等。

　外資昨日一早開盤就大砍金融股，使金融股成為重災區，盤中指數一度重挫2.27％，也成為拖垮大盤重挫的元兇，雖有政府基金逢低護盤，惟金融類股指數仍大跌1.96％，跌破5日、10日及20日等所有短期均線支撐。

　據統計，外資昨日賣超前20大個股中，金融股占了10檔，且賣超均在5,500～1.37萬張以上，金融股成為外資最佳提款機。

　李秀利認為，金融股短線面臨外資調節，及大巨蛋的利空衝擊，但長線仍看好，可留意未來若金融股跌勢稍緩、外資調節暫告一段落後，逢低布局。

　航運類股昨日也遭到重擊，其中，長榮為外資賣超台股第一名，賣超逾1.58萬張，股價跌停作收，陽明也遭到外資調節1.1萬張，重挫逾5％，華航賣超6,066張，跌逾半根跌停，航運類股指數也率先破底收85.08點，領先創今年新低。

　玉山投顧指出，油價在第1季最低來到每桶45美元，到了第2季回升到65美元，在油價上漲成本增加，再加上歐美等貨櫃運未出現回升跡象，預期第2季獲利將較第1季大幅衰退。

　李秀利認為，陽明因第1季季報獲利不理想，再加上有轉投資光明營運不佳的負面衝擊，造成近期股價走弱，不過，近期油價反彈幅度已趨緩，今年整體油價仍可望低於去年，長線來看航運股股價仍有吸引力。

本文轉載自:http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20150522001325&cid=1203

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