受特斯拉（Tesla）大漲近6％、中國將禁售石油車2大利多激勵，電動車概念股飆風再起，同致（3552）、立凱-KY（5227）齊步攻上漲停、凡甲（3526）漲逾6％，成為多方矚目焦點，法人認為，與電動車、汽車電子相關族群，隨滲透率提升將展現爆發力。
元大投顧分析師陳景文指出，帶動特斯拉大漲主因將於購物商場、公用停車場等地區建置小型充電站，解決以往僅在高速公路與郊區設置充電站、導致市場買氣觀望的問題。
至於中國禁止販售石油車的政策能否實現，陳景文分析，中國年汽車銷售量逾2千萬台，占據全球銷售量的四分之一到三分之一，對於生產電動車零組件的車廠將是大利多。
百元俱樂部的倒車雷達廠同致，深耕中國大陸市場，市占率約達5成，今年因匯損、中國車市發展停滯等利空，股價從3字頭滑落到1字頭，昨日除了有大陸禁油車題材加持，8月營收月增23％也成為一吐悶氣的理由，外資反手轉買162張。
以大陸商業電動巴士與物流車為主要市場的立凱-KY，8月營收月增高達近5成，出貨動能回溫，昨日以漲停結束股價連3黑，站穩所有均線之上，外資連6日敲進561張。
不過，鋰電池族群熱門股美琪瑪與康普面臨漲多拉回，美琪瑪摔落跌停收於126元，盤後仍有千餘張委賣單高掛，康普下跌5.02％收於123元，在5日均線上岌岌可危，是多數法人認為近期必須停看聽電動車概念股。
外資昨日再調節31.7億元，總計9月來賣超109.3億元，不過法人指出，歷年來第三季外資放暑假的心態較濃，只要未有單日大量匯出都是好跡象，加上台指期淨多單有6萬口以上的水位，投資人尚不用過於擔心。
但要注意的是，大盤這波類股輪動已開始有些不健康，「投機力」取代「投資力」，法人籌碼僅變成了「串場」角色，對於盤面多頭增添不確定性隱憂。(工商時報)
本文轉載自:http://www.chinatimes.com/newspapers/20170913000204-260206
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